Самый мощный дорожный автомобиль Porsche — это новое купе 911 GT2. Индексом GT2 всегда отмечались топ-модели семейства «девятьсот одиннадцатых»: 430
л.с. у Porsche 911 серии 993 в 1994 году, прыжок до 450 л.с в 1998 году, затем 462 л.с. на Porsche 911 GT2 в 2001 году (серия 996) с последующим ростом до 483 л.с. И теперь — 530 л.с. на новейшем купе 997-й серии!
Как и раньше, Porsche 911 GT2 построен на основе Porsche 911 Turbo. Прирост мощности в 50 л.с. обеспечили два турбокомпрессора с увеличенной производительностью, а также доработанный впускной коллектор, который позволил понизить температуру подаваемого в цилиндры воздуха. Любопытно, что в итоге удалось еще и на 15% уменьшить расход топлива на полном дросселе.
Усилия конструкторов были направлены на предельное снижение массы (в свое время первый «малосерийный» Porsche 911 GT2 выпустили с целью омологации одноименного гоночного болида). И хотя нынче турбомоторы в больших гонках в опале, тенденция к сбросу жирка сохранилась: Porsche 911 GT2 весит 1440 кг. Титановые глушитель и выхлопные трубы вместо стальных — минус 9 кг, керамические тормоза «в стандарте» — минус еще 20 кг, свою лепту внес спартанский интерьер, но главное — задний привод вместо полного на Porsche 911 Turbo… В итоге — снижение на 145 кг. То есть на каждую тонну массы приходится 368 л.с., что позволило Porsche 911 GT2 войти в шестерку самых энерговооруженных суперкаров.
Правда, из-за отсутствия привода на передние колеса Porsche 911 GT2 не опережает модификацию Turbo в спринте до 100 км/ч — те же 3,7 с, зато максимальная скорость увеличилась до 329 км/ч (против 310 км/ч у Turbo).
Отличить Porsche 911 GT2 от Porsche 911 Turbo легко: у GT2 другой, без противотуманок, передний бампер, ощетинившийся «жабрами» задний бампер и «двухэтажное» антикрыло с отогнутыми консолями.
Официальная премьера состоится в начале сентября во Франкфурте, тогда же начнутся и продажи по всему миру. В Германии автомобиль будет стоить 189496 евро, а в России — 239250 евро. Причем квота на нашу страну — всего три автомобиля.
