Автомобили, тюнинг, автосалоны

Компания Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG решением собрания акционеров преобразована в холдинг Porsche Automobil Holding SE. При этом акционерное общество с нынешним названием продолжит существовать и заниматься производством, разработкой и продажей автомобилей Porsche, но в качестве стопроцентной «дочки» новообразованного холдинга. А Porsche Automobil Holding SE будет управлять финансовыми потоками.

Зачем штутгартцам понадобилась такая рокировка? Все дело в аббревиатуре SE, Societas Europaea, которая обозначает статус европейского акционерного общества. Иными словами, холдинг станет не германской, а международной компанией. И поэтому на него перестанет распространяться «неудобное» для автопроизводителей немецкое законодательство. Оно, в частности, требует обязательного участия рабочих в управлении компанией. А еще получение статуса европейской компании готовит почву для возможного «обхода» противоречивого «закона о Фольксвагене», препятствующего поглощению концерна Volkswagen AG, 30% акций которого также будут собственностью нового холдинга.

Кстати, именно рост стоимости пакета фольксвагеновских акций, принадлежащих Porsche, обусловит ожидаемый очередной рекорд прибыльности: за первую половину нынешнего финансового года, который завершится 31 июля, компания заработала 1,59 миллиарда евро против 2,1 миллиарда за весь 2005—2006 год. Радует и динамика продаж: несмотря на то, что с ноября по февраль в салонах отсутствовал внедорожник Cayenne, они сократились всего на пару десятков машин — 79540 автомобилей за десять месяцев нынешнего финансового года.