Автомобили, тюнинг, автосалоны

Скромный рестайлинг, который перенес Chevrolet Spark, сложно заметить — ведь изменились лишь бамперы, боковые молдинги на дверях и отделка салона. С новым большим воздухозаборником Spark выглядит задиристо, но моторы и трансмиссии модернизация обошла стороной. Впрочем, сегодня Spark является второй по популярности моделью Chevrolet в Европе — впереди только Aveo. Освеженная внешность поможет Искре продержаться еще пару лет, а там подоспеют машинки нового поколения, прототипы которых были представлены корейским отделением GM-DAT на шоу в Нью-Йорке.

В России обновленный Spark появится в июле, но только как топовая модель: модные бампер и интерьер поднимут цену на $300—400. Поэтому из Кореи будут поступать и машины со старым передком, но с новым салоном — подешевле.